Карьерный   самосвал 6*6 и 6*4   имеет следующие преимущества:

1. Мощная ходовая часть   для преодоления препятствий и перемещения по сложным рельефам. Преодоление наклонов с углом до 50 градусов.
2. Жесткая конструкция   кузова и кабины из крепкой стали.
3. Кабина оператора имеет широкий радиус обзора и оснащена техникой для очистки воздуха, камерой заднего вида, приборами для поддержания комфортного микроклимата, монитором, удобным регулируемым креслом, что снижает влияние вибрации.
4. Управление осуществляется джойстиками, базирующимися на электронной системе. Такой подход обеспечивает точную и плавную манипуляцию.
5. Материал кабины не пропускает пыль и другие вредные компоненты, снижает уровень шума.
6. Для безопасности процесса и оператора предусмотрены звуковые и визуальные сигналы о начале опрокидывания кабины и при различных внештатных ситуациях. Текущие параметры работы отображаются на мониторе.
7. Система самодиагностики   по возможности самостоятельно находит и устраняет неисправность механизма.

Передовая азиатская электроника, мощная программная начинка, европейские и американские детали надежных производителей гарантируют стабильное функционирование карьерного самосвала в течение длительного периода эксплуатации. Стоимость карьерного самосвала можно узнать у менеджера нашей компании, она зависит от грузоподъемности и комплектации.

Описание:

1. Самосвал оснащен высокомощным двигателем, автоматической коробкой передач и крупнотоннажными специализированными редукторами.

​2 . Рама имеет конструкционный стрингер коробчатой ​​формы и препятствующую скручиванию балку, а высокопрочные низколегированные отливки свариваются в зонах высоких нагрузок, обеспечивая легковесному корпусу срок службы свыше 60,000 часов.

​3 . Передняя гидропневматическая подвеска свечного типа обладает простой конструкцией и надежными характеристиками; Гидропневматическая подвеска со средней и задней подвеской сбалансированного типа может в реальном времени распределять нагрузку на среднюю и заднюю оси и увеличивать несущую способность оси.

​4 . Автоматическая коробка передач с замедлителем и мокрым дисковым тормозом, имеющая функцию парковки, в целом увеличивает тормозное усилие на склоне в условиях полной нагрузки, что приводит к увеличению скорости и производительности автомобиля.

​5 . Полностью гидравлический усилитель отрывного рулевого управления обеспечивает оптимальную геометрию рулевого управления, увеличивает срок службы шин, а аварийное рулевое управление соответствует стандарту ISO 5010 и требованиям к номинальной нагрузке 120%.

​6 . Ряд классических конструкций, таких как кабина FOPS и ROPS, передняя система посадки и удлиненный бампер создают забор безопасности водителя. Даже в случае сильных столкновений безопасности водителя ничего не угрожает.