Вседорожный Автокран XCMG XCA130_E (CE)

  • ОПИСАНИЕ

  • ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вседорожный Автокран XCMG XCA130_E (CE)

Интеллектуальный пятиосный вездеходный кран с высокой производительностью при перемещении на рабочей площадке.

Применяется технология беспроводного дистанционного управления, поэтому дистанционное управление выносными опорами, подъемом, подъемом, установкой противовеса, раскладыванием и складыванием стрелы может осуществляться одним человеком. Реализовано эффективное перемещение рабочей площадки с различной нагрузкой на ось, что делает перемещение рабочей площадки более удобным.

Их в. стабильная скорость поворота 0,1°/с. Их в. стабильная скорость подъема (у барабана) 2,5 м/мин. Могут быть реализованы точные и безопасные подъемные движения. Технология раздельного и объединенного управления с двумя насосами обеспечивает более высокую производительность составного движения в отрасли с более высокой эффективностью работы.

ВещьЕд. измПараметры
Габаритные размерыРазмер
контура (длина x ширина x высота)
мм15259x2750x3950(14.0R25)
15259x2750x4000(16.0R25)
15259x2850x4000 (20,5R25)
Колесная базамм2500+1650+2100+1650
Трек (спереди/сзади)мм2296(14.0R25)/2340(16.0R25)/2308(20.5R25)
Передний/задний свесмм2582/2359
Передний/задний удлинительмм2161/0
МассаМаксимум. допустимая общая массакг60000
Нагрузка на ось1-я оськг12000
2-я оськг12000
3-я оськг12000
4-я оськг12000
5-я оськг12000
СилаИнженерная модель——OM471LA
Номинальная мощность двигателя/об/минкВт/(об/мин)360/1700
Максимум. полезная мощность/об/минкВт/(об/мин)360/1700
Максимум. выходной крутящий момент/об/минНм/(об/мин)2300/1300
Стандарт выбросов——EU Stage IV/EPA Tier 4F
ПутешествоватьМаксимум. Скорость путешествиякм/ч80(14.0R25)/85(16.0R25/20.5R25)
Мин. стабильная скорость движениякм/ч3
Мин. диаметр поворотам≤18 (режим малого радиуса поворота, пятиосное рулевое управление)
≤22 (обычный дорожный режим, пятиосное рулевое управление)
Мин. диаметр поворота на конце стрелым≤23,3 (режим малого радиуса поворота, пятиосное рулевое управление)
≤27,2 (обычный дорожный режим, пятиосное рулевое управление)
Мин. Дорожный просветмм330(14.0R25)/380(16.0R25/20.5R25)
Угол въезда°19,1(14,0R25)/20,4(16,0R25/20,5R25)
Угол съезда°14(14.0R25)/15(16.0R25/20.5R25)
Тормозной путь (при 30 км/ч)м≤10
Максимум. способность оценивания%63(14.0R25)/63(16.0R25/20.5R25)
Расход топлива на 100 кмл65
Основное исполнениеМаксимум. общая номинальная грузоподъемностьт130
Мин. номинальный рабочий радиусм3
Радиус поворота в хвостовой части поворотной платформыПротивовесмм4630/4335
Вспомогательная лебедкамм4600
Максимум. грузовой моментБазовая стрелакН.м4468
Полностью выдвинутая стрелакН.м2297
Полностью выдвинутая стрела + гусеккН.м1976 г.
Размах аутригеровПродольныйм8,35
Боковойм7.7
Высота подъемаБазовая стрелам12.1
Полностью выдвинутая стрелам61,5
Полностью выдвинутая стрела + гусекм92,5
Длина стрелыБазовая стрелам13.1
Полностью выдвинутая стрелам62
Полностью выдвинутая стрела + гусекм94,5
Угол смещения стрелы°0 , 20 , 40
Рабочая скоростьВремя подъема стрелыс≤65
Время полного выдвижения стрелыс≤630
Максимум. скорость поворотаоб/мин≥1,65